Grève unitaire à la SNCF : trafic fortement perturbé ce 10 juin en France

Les quatre principaux syndicats appellent à une mobilisation nationale pour salaires et conditions de travail. TGV, Intercités et TER sont impactés, premier test social pour Jean Castex à la tête du groupe.

Ce 10 juin 2026, la SNCF fait face à une grève nationale unitaire inédite depuis fin 2024. CGT-Cheminots, Unsa Ferroviaire, Sud-Rail et CFDT-Cheminots ont lancé un mouvement de 24 heures qui perturbe fortement le trafic sur l’ensemble du réseau.

Un bras de fer social dès l’arrivée de Jean Castex

Dès ce matin, les perturbations sont bien visibles. Deux TGV sur trois circulent en moyenne, un Intercités sur deux, tandis que le trafic régional et en Île-de-France (RER et Transilien) est fortement dégradé sur la plupart des lignes. La SNCF recommande de reporter les déplacements et contacte les voyageurs concernés pour échanges ou remboursements.

« Il y a des milliers de cheminots et cheminotes qui ont cessé le travail depuis hier soir », a déclaré Julien Troccaz, secrétaire fédéral de Sud-Rail sur France Info avant d’évoquer le but de la mobilisation : lancer « un avertissement à Jean Castex » et d’ajouter « Nous voulons une réouverture immédiate des négociations salariales ».

Les syndicats exigent en effet une réouverture immédiate des négociations salariales face à une inflation persistante et dénoncent des revalorisations jugées insuffisantes.

Au cœur des revendications : la dégradation des conditions de travail liée à l’ouverture à la concurrence. Les syndicats dénoncent une hausse de 15,9 % des accidents du travail entre 2024 et 2025, une progression de 40 % des arrêts maladie d’origine psychologique et 13 suicides depuis janvier. Ils réclament un moratoire sur les filialisations qui fragilisent les droits des cheminots transférés dans de nouvelles entités.

Côté politique, le mouvement a reçu naturellement le soutien de La France Insoumise qui a appelé Emmanuel Macron, dans un communiqué, à répondre rapidement à l’urgence sociale dans l’entreprise.

En revanche, à droite, David Lisnard, président de Nouvelle Énergie qui entend porter une voix libérale pour la présidentielle de 2027, a fustigé le régime des retraites de la SNCF : « En ce jour de grève de la SNCF, rappelons que le montant de son régime spécial des retraites, à 5,5 milliards d’euros, représente à lui seul une grosse moitié de tout le budget de la Justice de la France » faisant ainsi écho aux manques de moyens pour la Justice en France en pleine affaire Lyhanna.

Ce mouvement constitue un premier test majeur pour Jean Castex, arrivé à la présidence de la SNCF en novembre 2025. Les syndicats prévoient une réunion intersyndicale dès demain et souhaitent avancer la rencontre programmée le 23 juin avec la direction.